在北京现在来看,门窗的主流还是推拉窗,但是由于门的简易和客观限制,大部分还是推拉门,但是简单的推拉门存在一些问题,设想一下一个门里外热对流的话,这个影响有多大?例:当室外有四级风的时候,七层楼以上您经…
在北京现在来看,门窗的主流还是推拉窗,但是由于门的简易和客观限制,大部分还是推拉门,但是简单的推拉门存在一些问题,设想一下一个门里外热对流的话,这个影响有多大?
例:当室外有四级风的时候,七层楼以上您经常听到窗户的声音,推拉门这种声音是没有的,但是用手的背面去贴近关闭死的推拉门的边缘,可以明显的感受到汗毛被吹动,冬天的时候就会有冷的感觉。
现在很多项目当中,会发现,平开窗由于隔热材不够,有的隔热条好的也有节流的现象,但是推拉窗就没有,所以简单的推拉门的运用实际上对于整个建筑节能体系来说,形成了一个最大的薄弱环节。讲门窗的锁体系,经常看到的是单点锁体系,一般来说必须要有一定的抗风性,在推拉门体系当中,所有整个门的锁壁只是限位体系,并不能够让门自由的活动,简单的推拉体系都是移动的,碰了窗框就不能动了,整个下沉的窗框没有形成有压力的结构,这个锁点某种意义上防盗是很脆弱的,只能说有防盗的作用,对于整个作用来说,适用性并没有提高。
例:有人问日本作为气候寒冷的情况下,还有大量的推拉窗或者推拉门?日本对于节能的要求是高于我们
国家的,日本的推拉窗和推拉门体系和国内现有的体系当中最大的区别在于密封系统的革命,原因是日本采用的是三元乙炳胶条的密封,不仅是在材质,甚至是工艺上和设计上都有一定的独到之处。
欧洲来讲,对推拉门使用也是很多,最常见的就是内倾推拉门体系。过别克商务车,就是内倾推拉门体系。对于简单的推拉门的应用,可能在计算上,由于使用了隔热基材,可以隔热了,但是对于使用的实质是不利的。
中国的门窗检测标准中要求对所有的开启缝完全忽略了气密性的影响,不对整个框架体系或者说完整的门窗体系的气密性的检测。这和欧洲的标准有本质的区别,欧洲的检测体系是直接从洞口上把完整的窗送到实验室进行实验,这个窗漏风的话,隔热达到40%,检测也不能过。用中国通过检测门窗的时候,冬天依然会感觉到寒冷。
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