随着越来越多汽车制造商选择铝材料来节约成本、改善汽车能耗，车用铝需求有望显着增长。去年以来，美国多家厚壁铝管巨头纷纷斥巨资扩张车用铝产能。铝型材挤压后，铝型材的末端沿周边有一层环状粗晶粒区，会使铝型材制品的力学性能降低。粗晶环的形成机理及影响因素较为复杂，尚未形成统一看法。厚壁铝管可能是挤铝型材压变形不均匀，外层金属受到模子壁摩擦，物理变形程度大，而尾端残料中污物也逐渐进入外层，热处理时制品表面层受热温度高，保温时间长，加之混入的夹杂质点产生晶核，容易长大，使外层金属晶粒显著变粗大。文章来源:铝管,6061铝管,合金铝管,无缝铝管,方铝管,大口径铝管,厚壁铝管,天津吉斯特铝业有限公司http://www.tjhxly.com 铝板 花纹铝板 合金铝板 铝管