四层卷方铝管可以满足高压管线的要求

               四层管筒卷曲成型的质量不仅直接影响成品管的性能,而且对其后续生产工序起着决定性的作用。减震器用方铝管主要用于生产摩托车、汽 轿 车的减震器 ,目前生产尺寸精度要求相对较高的方铝管无缝化产品。有很高的尺寸精度 ,良好的机械性能 ,制造工序相对较少 ,而其制造成本和销售价格相对无缝管低 ,具有优良的性能价格比。减震器用方铝管已得到汽车、摩托车制造行业的认可 ,其使用已占减震器用管的绝大部分 ,正逐步取代无缝管在该领域的运用。目前 ,减震器用方铝管在汽车行业的需求量约 600t/月～800t/月 ,并在逐步增加。方铝管生产厂家具有较大的利润空间 ,已经成为一些厂家的主要利润增长点 ,方铝管代替无缝管的主要产品之一 ,成为方铝管行业品种调整的主要方向。1减震器用方铝管的生产技术要求　目前 ,减震器制造企业对减震器用方铝管的技术要求基本上都是按各自制定的技术协议 ,缸筒用减震器技术协议基本上按GB/T3639-2000冷拔或冷轧精密无缝钢管技术条件》和GB/T8713-1998液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管》制定 ,如力学性能应符合GB/T3639-2000冷拔或冷轧精密无缝钢管技术条件》表 3中冷加工

       然后再经钎焊炉加热,小直径多层卷方铝管是一种特殊的精密方铝管。将双面镀铜的带钢经成型机连续卷曲成管体.从而使管筒层与层之间焊合而成为钢管。这种钢管具有可靠性高、强度高以及抗渗漏性强的特点,广泛应用于管线系统。但在大功率柴油发动机的高压油路中,需要用到管径较细,有一定壁厚且能承受更高压力的油管。传统上是使用铜管,成本较高。 精度较低,无法满足要求。而四层卷方铝管可以满足高压管线的要求[1~6]四层卷方铝管的生产工序主要有:带钢镀铜、纵剪、成型、钎焊、矫直、精整等。整个生产流程中,最关键的四层管筒的卷曲成型。