7075厚壁铝管加工特点   7075厚壁铝管是重要的航空材料,随着飞机服役时间的增加,机体腐蚀已经成为严重制约飞机使用安全的因素之一。本文介绍了7075铝合金结构腐蚀行为研究,综述了国内外同类研究状况及存在的问题。7075铝合金浆料。试验结果表明,当浇注温度为660～690℃、通道内壁锥度在2°～6°之间时,采用锥形通道浇注方法可以制备出较高品质的半固态7075铝合金浆料,且通道内挂料较少;当通道内壁锥度一定时,随着浇注温度降低,初生α-Al的平均晶粒尺寸减小、就7075厚壁铝管腐蚀环境进行调查,由此确定实验室加速试验的环境条件,并对7075厚壁铝管腐蚀发生发展过程、腐蚀机理和腐蚀行为进行研究。

7075厚壁铝管在Gleeble-1500热模拟实验机上，采取多道次简单压缩方法较系统地模拟了7075铝合金控制轧制新工艺。并运用金相、电镜观察及硬度测试等手段，对变形试样的组织和力学性能进行了检测和分析。此外，还对7075铝合金热压缩变形条件下的流变应力进行了研究。

根据接触副间相对运动方式的不同,球/平面接触条件下的微动可以分为切向、7075厚壁铝管径向、扭动和转动4种基本模式,目前的研究主要集中在切向微动模式。扭转复合微动是扭动微动和转动微动的复合,常发生于回转体部件中,但相关研究较少。开展扭转复合微动的研究,不仅丰富了微动摩擦学的理论,而且对抗工业微动损伤有着重要的意义。