合金铝管加快实施工业园项目建设

在建筑面积3万平方米的组装车间，记者看到工人们正在生产线上有条不紊地工作，地铁车窗安装、打胶操作、地板安装……“目前，天津地铁1号线、2号线和津滨轻轨的部分车辆就是在这里组装的。”天津北车轨道交通装备有限公司常务副总经理王成会对记者说，“你现在看到的就是已经完成10亿元投资的北车天津工业园一期工程场景，一年前，这里还是一片荒地，是天津市委、市政府的大力支持，天津速度在这里得以完美体现。我们在最短的时间内，实现了最高标准的建设、最佳状态的投产。目前，北车天津工业园已经达到年制造各种地铁、轻轨、城际列车300辆的生产能力，唐车公司承揽的出口安哥拉铁路客车将在这里投产。”

北车项目为什么会选择天津呢？王成会告诉记者：“多年来，天津与北车有着良好的合作关系。作为一家大型央企，我们在天津河北区有一家专门生产铁路配件的百年历史企业，在临港工业区还有一个‘和谐’机车项目，有机车、有配件，可对于北车来说，产业链还不太完整，工业园项目的建设弥补了这个不足。一家企业将三个大项目都‘落户’在一个城市，这说明天津对我们的吸引力。”

王成会说，天津滨海新区的开发开放为我们提供了难得的发展机遇，再加上天津优越的地理位置、港口运输条件、城轨交通方面的规划，与北车未来的产业布局非常匹配。我们将依托天津良好的投资环境和地区优势，以产业结构调整为契机，遵循“总体规划、分步实施”的原则，结合铁路和城市轨道交通发展需要，在津加快实施工业园项目建设。