铝管随着汽车量化的发展与环境保护的加强，铝材在汽车中的用量增长进入持续平稳上升期，特别是新能源汽车如电动汽车的用铝量在快速上升，不但汽车结构的用量在上升，而且充电设施也需用一些铝，用铝及铝合金制造的这类装备的零部件有锂电池壳（薄板）；挤压材制的有电子驱动装置（electric drive units）、变换器（inverter）、变流器（convertor）、发生器（generator）压缩机壳（铸造及挤压材）、储氢装置、电池充电器（battery chaigers）、超级电容器壳（挤压材）。
铝管在可预见的时期内（2030年），铝是提高运输效率、降低运输成本、节约能源、减少温室气体排放、发展循环经济、维护道路安全最可取的金属结构材料。铝能以各种形成如板、箔、管、棒、型、线、锻件、粉、铸件、压铸件等应用于车辆制造。全铝载人车车神是由挤压材框架与蒙以铝板的壳体组成。几种轿车车身的铝材用量见下表，小轿车用板材较多，而公共汽车的型材用量较多。品种名称 规格 材质 产地 今日价格（元/吨） 昨日价格（元/吨） 涨跌（元/吨）
电解铜 1# --- 云南 51250 51150 涨100
铜精矿 0.35 --- 陕西 42300 42300 不变
电解镍 1# --- 金川 97900 98200 跌300
铝铝管  A00 --- 青铜峡 13650 13600 涨50
锌精矿 0.51 --- 陕西 11000 11000 不变
铅锭 1# --- 西南 13750 13700 涨50
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