厚壁铝管市场价格也有所走高

统计数据显示，港口红土厚壁铝管库存仍保持在较高水平，但较前期比，库存量有所降低。目前，港口红土厚壁铝管库存量为683万吨（5.15），而在5月初（5.02），该数据为702万吨，在短短半个月的时间里，港口红土厚壁铝管矿库存量减少15万吨。

4月份以来，随着厚壁铝管价的上涨，国内厚壁铝管铁市场价格也有所走高，厚壁铝管铁生产企业已经具备一定的利润空间，逐步提高了其厚壁铝管铁产量，从而拉动了国内市场对红土厚壁铝管矿的需求。

 据澳大利亚《时代报》5月23日报道，日本新日铁公司与澳大利亚力拓集团在2009年度国际铁矿石价格谈判中接近达成降价35%的协议，韩国的钢铁企业也将会接受日本企业谈妥的价格。但是，澳大利亚铁矿石最大的市场———中国恐怕不会接受这个价格。参加国际铁矿石价格谈判的中方主要谈判者要求更大幅度的降价。

中国不接受35%的降幅

《日本经济新闻》23日报道说，新日铁等钢铁公司和澳大利亚原材料企业达成了基本协议，将铁矿石价格在2008年的价格基础上降低35%，这将使钢铁业成本比上年降低2000亿到3000亿日元，汽车用钢材等有关产品也有可能随之降价。报道称，有关降价协议目前已经进入最终调整阶段。

美国彭博社评论说，根据以往惯例，全球主要铁矿石厂商和钢铁企业只要任一对谈判率先达成价格协议，即为“首发价格”，其他各方都要无条件接受。不过，这一“惯例”去年已经被澳大利亚铁矿石厂商打破，它们获得了比巴西淡水河谷更高的价格。此次市场对于中国是否会接受日本钢铁厂商谈成的降价幅度做出了种种猜测，彭博社援引中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生的话说，中国的谈判目标没有出现任何变化，中国坚持要求铁矿石价格回到2007年水平上。这意味着巴西铁矿石应至少降价40%，澳大利亚铁矿石则至少应降价45%。罗冰生说：“如果别人的谈判结果不符合我们的要求，我们会继续尽最大努力争取达到自己的目标。”21日，中国钢铁工业协会在其官方网站上发表声明说，2009年度国际铁矿石价格谈判正按照传统正常的谈判规则进行。