天钢高速线材铝管起重机钢轨窄间隙焊接的改进

             天钢高速线材工程原料跨起重设备为17.5+17.5t电磁桥式起重机,其大车运行轨道为QU80钢轨,按照图纸要求轨道接头采用焊接接长。工程实际论述了起重机钢轨窄间隙焊接工艺的可实施性,并通过了实践的验证,对今后类似工程安装工作具有一定的借鉴意义拟59MPM五机架限动芯棒连轧机组是2002年由鞍钢设计院、包钢设计院和德国西马克公司共同设计(主机小159MPM五机架限动芯棒连轧机从德国西马克公司引进)2003年开始试生产的热轧无缝铝管生产线。该机组芯棒是连轧生产中的生产工具。其大车运行轨道为QU80钢轨,轨道跨距为31m,轨道单列全长152.800m,轨顶标高为+13.000m,轨道梁为钢梁。本起重机轨道采用标准长度为12m钢轨,共有24个接头,按照图纸要求轨道接头采用焊接接长。

        φ159MPM五机架限动芯棒连轧机组就是这次改造的成果,该机组是世界一流的热轧无缝铝管轧制设备,其特点是自动化程度非常高,机组由主机、运管小车(机械手)芯棒、芯棒限动循环区和脱管机组成,采用限动芯棒、五机架高速连轧工艺。其中,循环区是该机组的关键部位,也是设备检修维护的重点。

受现场施工条件限制,   芯棒的好坏直接决定铝管的内表面质量天钢高速线材工程原料跨起重设备为17.5+17.5t电磁桥式起重机,无缝铝管凭借高强度、高韧性、高尺寸精度的特点在国民生产中站有举足轻重的地位,被广泛应用在冶金、化工、机械、石油、煤炭、电力、航空、航海、军工等行业。为适应市场经济发展要求,鞍钢无缝铝管厂先后对现有的机组进行改造。