7075合金大口径铝管广泛应用于航空、航天等重要领域，其淬火过程中产生的较大残余应力，在后续加工过程中导致航空整体结构件产生变形。由此，铝合金板残余应力的降低与消除研究显得异常重要，铝合金板材淬火后的残余应力大小及分布情况是其消除技术研究的初始条件，也是研究机械拉伸法消除铝合金板材残余应力工艺的前提基础。 论文针对铝合金板淬火过程中板材温度场的变化，热应力的形成及转变原因，淬火后残余应力的大小及分布规律，及采用机械拉伸法拉伸消除铝合金板残余应力的最优拉伸率等问题开展研究。为提高产品质量及后续的研究工作，提供更好的参考。 论文主要研究内容如下： ①考虑7075铝合金高温下的材料属性，采用准耦合法对7075铝合金板淬火过程进行数值模拟，对铝合金板淬火过程中温度场的变化规律、应力场的产生及转变原因、淬火完毕后板材残余应力场的大小及分布特征展开研究，为后面消除残余应力的研究提供理论支持；

干摩擦条件下,以外加载荷和环境温度为变量,对7075铝合金的磨损行为进行研究。结果表明,7075铝合金随着载荷增加,出现从轻微磨损到严重磨损的转变,并且随温度的升高磨损转变的临界载荷大大减小。7075合金大口径铝管在常温～150℃下的磨损率明显小于200℃以上的磨损率。轻微磨损时,以磨粒磨损和氧化剥层磨损为主;严重磨损时,以热软化、粘着磨损及疲劳剥落为主。7075铝合金大口径铝管的磨损与其表面生成的机械混合层(MML)密切相关。当MML不被完全破坏时,其磨损率很低;一旦MML消失,就转变为严重磨损。分析机械拉伸法消除铝合金板材淬火残余应力的机理，建立7075铝合金板材预拉伸过程的有限元分析模型，研究铝合金板拉伸后残余应力的大小及分布特征，对采用不同拉伸率拉伸后板材残余应力消除效果进行对比分析，优化7075铝合金大口径铝管的拉伸率； ③7075铝合金板材淬火残余应力和拉伸后残余应力的实验测试研究，对7075铝合金小试件进行淬火和拉伸作业，采用钻孔法测量淬火后和拉伸后的残余应力，并与有限元模拟结果进行对比对比分析，验证数值模拟模型的准确性。